تكلفة الطائرة الخاصة
لواندا → ميامي
تقطع الرحلة الخاصة من لواندا إلى ميامي مسافة 5,823 ميلًا بحريًا (10,785 كم) وتستغرق نحو 24h 51m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 354K – AED 526K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 110,093 للمقعد.
5,823 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 51m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
25.8h vs 16.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,567 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1078 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 51m | AED 354K – AED 526K | AED 554K – AED 738K | AED 576K – AED 785K | AED 110,093 | 3,567 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 32m | AED 342K – AED 489K | AED 538K – AED 691K | AED 561K – AED 740K | AED 103,942 | 3,931 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 25m | AED 379K – AED 553K | AED 593K – AED 776K | AED 620K – AED 838K | AED 116,409 | 5,891 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 02m | AED 458K – AED 671K | AED 715K – AED 939K | AED 748K – AED 1,016K | AED 141,093 | 8,273 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 28m | AED 552K – AED 808K | AED 862K – AED 1,131K | AED 901K – AED 1,223K | AED 169,965 | 9,686 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 26m | AED 644K – AED 1,006K | AED 1,003K – AED 1,403K | AED 1,048K – AED 1,520K | AED 206,192 | 11,254 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 56m | AED 785K – AED 1,221K | AED 1,223K – AED 1,705K | AED 1,278K – AED 1,848K | AED 250,782 | 14,854 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 43m | AED 1,261K – AED 2,287K | AED 1,970K – AED 3,195K | AED 2,047K – AED 3,434K | AED 443,402 | 29,520 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار لواندا–ميامي دون توقف
لواندا: أين ستهبط
- مطار الرابع من فبراير FNLU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,139 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار الدكتور أنطونيو أغوستينيو نيتو الدولي FNBJ
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ميامي: أين ستهبط
- مطار ميامي أوبا لوكا التنفيذي KOPF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي التنفيذي KTMB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,002 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي الدولي KMIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,016 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.8 h | 3,567 kg | AED 110,093 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.3 h | 1078 kg | عادةً AED 4,750–AED 11,874 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.8 h | 4314 kg | عادةً AED 19,790–AED 47,497 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.