تكلفة الطائرة الخاصة
لواندا → موريشيوس
تقطع الرحلة الخاصة من لواندا إلى موريشيوس مسافة 2,664 ميلًا بحريًا (4,935 كم) وتستغرق نحو 6h 06m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 234K – AED 344K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 72,295 للمقعد.
2,664 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 06m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
7.1h vs 9.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,081 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 493 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 19m | AED 164K – AED 243K | AED 256K – AED 341K | AED 278K – AED 387K | AED 50,815 | 1,624 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 00m | AED 151K – AED 217K | AED 238K – AED 306K | AED 261K – AED 355K | AED 46,018 | 1,723 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 24m | AED 174K – AED 253K | AED 273K – AED 356K | AED 300K – AED 419K | AED 53,443 | 2,654 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 06m | AED 224K – AED 326K | AED 351K – AED 458K | AED 384K – AED 535K | AED 68,688 | 3,910 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 6h 06m | AED 234K – AED 344K | AED 365K – AED 480K | AED 403K – AED 572K | AED 72,295 | 4,081 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 58m | AED 292K – AED 456K | AED 456K – AED 637K | AED 502K – AED 754K | AED 93,563 | 4,998 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 44m | AED 356K – AED 554K | AED 556K – AED 774K | AED 611K – AED 917K | AED 113,766 | 6,589 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 06m | AED 573K – AED 1,038K | AED 897K – AED 1,452K | AED 974K – AED 1,690K | AED 201,373 | 13,118 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار لواندا–موريشيوس دون توقف
لواندا: أين ستهبط
- مطار الرابع من فبراير FNLU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,139 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار الدكتور أنطونيو أغوستينيو نيتو الدولي FNBJ
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
موريشيوس: أين ستهبط
- مطار السير سيووساغور رامغولام الدولي FIMP
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,056 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 7.1 h | 4,081 kg | AED 72,295 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.6 h | 493 kg | عادةً AED 2,173–AED 5,433 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.1 h | 1974 kg | عادةً AED 9,055–AED 21,732 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.