تكلفة الطائرة الخاصة
لواندا → ميلانو
تقطع الرحلة الخاصة من لواندا إلى ميلانو مسافة 3,268 ميلًا بحريًا (6,052 كم) وتستغرق نحو 7h 15m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 351K – AED 548K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 112,361 للمقعد.
3,268 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 15m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.3h vs 10.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,073 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 605 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 28m | AED 193K – AED 286K | AED 301K – AED 401K | AED 322K – AED 447K | AED 59,861 | 1,934 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 23m | AED 192K – AED 274K | AED 301K – AED 386K | AED 324K – AED 436K | AED 58,129 | 2,178 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 35m | AED 226K – AED 329K | AED 356K – AED 464K | AED 384K – AED 526K | AED 69,411 | 3,438 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 29m | AED 263K – AED 384K | AED 411K – AED 539K | AED 445K – AED 616K | AED 80,890 | 4,665 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 09m | AED 317K – AED 463K | AED 497K – AED 650K | AED 535K – AED 742K | AED 97,523 | 5,462 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 15m | AED 351K – AED 548K | AED 545K – AED 764K | AED 591K – AED 882K | AED 112,361 | 6,073 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 58m | AED 427K – AED 665K | AED 664K – AED 928K | AED 720K – AED 1,071K | AED 136,502 | 8,003 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 24m | AED 686K – AED 1,247K | AED 1,071K – AED 1,740K | AED 1,148K – AED 1,979K | AED 241,622 | 15,942 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار لواندا–ميلانو دون توقف
لواندا: أين ستهبط
- مطار الرابع من فبراير FNLU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,139 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار الدكتور أنطونيو أغوستينيو نيتو الدولي FNBJ
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ميلانو: أين ستهبط
- مطار ميلانو ليناتي LIML
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,012 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ميلانو مالبينسا LIMC
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,861 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.3 h | 6,073 kg | AED 112,361 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.9 h | 605 kg | عادةً AED 2,665–AED 6,663 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.4 h | 2421 kg | عادةً AED 11,105–AED 26,653 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.