تكلفة الطائرة الخاصة
لواندا → الرياض
تقطع الرحلة الخاصة من لواندا إلى الرياض مسافة 2,821 ميلًا بحريًا (5,224 كم) وتستغرق نحو 6h 18m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 308K – AED 480K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 98,429 للمقعد.
2,821 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 18m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
7.3h vs 9.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,277 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 522 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 52m | AED 171K – AED 254K | AED 268K – AED 357K | AED 289K – AED 403K | AED 53,160 | 1,705 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 10h 10m | AED 173K – AED 247K | AED 273K – AED 349K | AED 296K – AED 398K | AED 52,448 | 1,947 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 46m | AED 182K – AED 265K | AED 285K – AED 373K | AED 313K – AED 435K | AED 55,923 | 2,787 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 28m | AED 234K – AED 341K | AED 367K – AED 479K | AED 400K – AED 556K | AED 71,848 | 4,105 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 11m | AED 282K – AED 411K | AED 443K – AED 579K | AED 482K – AED 670K | AED 86,711 | 4,811 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 18m | AED 308K – AED 480K | AED 479K – AED 670K | AED 525K – AED 787K | AED 98,429 | 5,277 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 03m | AED 375K – AED 583K | AED 584K – AED 814K | AED 639K – AED 957K | AED 119,657 | 6,955 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 26m | AED 603K – AED 1,092K | AED 942K – AED 1,526K | AED 1,019K – AED 1,765K | AED 211,796 | 13,850 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار لواندا–الرياض دون توقف
لواندا: أين ستهبط
- مطار الرابع من فبراير FNLU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,139 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار الدكتور أنطونيو أغوستينيو نيتو الدولي FNBJ
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.3 h | 5,277 kg | AED 98,429 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.9 h | 522 kg | عادةً AED 2,301–AED 5,752 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.4 h | 2090 kg | عادةً AED 9,586–AED 23,006 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.