تكلفة الطائرة الخاصة
ماكاو → طوكيو
تقطع الرحلة الخاصة من ماكاو إلى طوكيو مسافة 1,587 ميلًا بحريًا (2,940 كم) وتستغرق نحو 3h 54m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 125K – AED 182K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 38,392 للمقعد.
1,587 nm
مسافة الدائرة العظمى
3h 54m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
4.9h vs 7.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,150 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 294 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 43m | AED 99,039 – AED 147K | AED 155K – AED 206K | AED 177K – AED 252K | AED 30,696 | 965 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 20m | AED 91,922 – AED 131K | AED 145K – AED 185K | AED 168K – AED 235K | AED 27,885 | 1,022 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 4h 50m | AED 119K – AED 172K | AED 188K – AED 244K | AED 216K – AED 306K | AED 36,326 | 1,733 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 54m | AED 125K – AED 182K | AED 196K – AED 256K | AED 229K – AED 333K | AED 38,392 | 2,150 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 45m | AED 151K – AED 219K | AED 236K – AED 308K | AED 274K – AED 400K | AED 46,246 | 2,513 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 41m | AED 189K – AED 291K | AED 296K – AED 410K | AED 342K – AED 527K | AED 59,997 | 3,079 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 32m | AED 231K – AED 355K | AED 362K – AED 500K | AED 417K – AED 643K | AED 73,180 | 4,065 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 45m | AED 372K – AED 664K | AED 588K – AED 936K | AED 665K – AED 1,175K | AED 129,511 | 8,077 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ماكاو–طوكيو دون توقف
ماكاو: أين ستهبط
- مطار ماكاو الدولي VMMC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,024 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار تشوهاي جينوان ZGSD
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,517 ft · 40 دقيقة إلى المركز · 24h
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 4.9 h | 2,150 kg | AED 38,392 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.3 h | 294 kg | عادةً AED 1,295–AED 3,237 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.8 h | 1176 kg | عادةً AED 5,395–AED 12,947 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.