تكلفة الطائرة الخاصة
مكسيكو سيتي → فيلادلفيا
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى فيلادلفيا مسافة 1,775 ميلًا بحريًا (3,286 كم) وتستغرق نحو 4h 20m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 137K – AED 200K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 42,179 للمقعد.
1,775 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 20m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.3h vs 7.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,384 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 329 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 23m | AED 108K – AED 160K | AED 169K – AED 225K | AED 190K – AED 271K | AED 33,500 | 1,060 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 51m | AED 99,644 – AED 142K | AED 157K – AED 201K | AED 179K – AED 250K | AED 30,263 | 1,119 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 17m | AED 129K – AED 186K | AED 203K – AED 263K | AED 230K – AED 326K | AED 39,298 | 1,893 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 20m | AED 137K – AED 200K | AED 214K – AED 281K | AED 247K – AED 358K | AED 42,179 | 2,384 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 09m | AED 165K – AED 241K | AED 258K – AED 338K | AED 297K – AED 430K | AED 50,771 | 2,785 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 05m | AED 207K – AED 320K | AED 324K – AED 449K | AED 370K – AED 567K | AED 65,829 | 3,413 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 55m | AED 252K – AED 389K | AED 396K – AED 547K | AED 451K – AED 690K | AED 80,230 | 4,503 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 09m | AED 407K – AED 729K | AED 642K – AED 1,026K | AED 719K – AED 1,264K | AED 141,996 | 8,953 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مكسيكو سيتي–فيلادلفيا دون توقف
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
فيلادلفيا: أين ستهبط
- مطار شمال شرق فيلادلفيا KPNE
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيلادلفيا الدولي KPHL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.3 h | 2,384 kg | AED 42,179 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.7 h | 329 kg | عادةً AED 1,447–AED 3,618 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.2 h | 1315 kg | عادةً AED 6,031–AED 14,473 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.