تكلفة الطائرة الخاصة
لوس أنجلوس → فيلادلفيا
تقطع الرحلة الخاصة من لوس أنجلوس إلى فيلادلفيا مسافة 2,089 ميلًا بحريًا (3,870 كم) وتستغرق نحو 5h 03m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 158K – AED 231K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 48,550 للمقعد.
2,089 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 03m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
6h vs 8.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,778 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 387 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 31m | AED 123K – AED 183K | AED 192K – AED 256K | AED 214K – AED 302K | AED 38,223 | 1,222 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 27m | AED 128K – AED 182K | AED 202K – AED 258K | AED 224K – AED 307K | AED 38,711 | 1,425 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 01m | AED 145K – AED 210K | AED 228K – AED 296K | AED 255K – AED 359K | AED 44,304 | 2,162 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 5h 03m | AED 158K – AED 231K | AED 246K – AED 323K | AED 279K – AED 400K | AED 48,550 | 2,778 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 51m | AED 190K – AED 278K | AED 296K – AED 388K | AED 334K – AED 480K | AED 58,390 | 3,244 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 45m | AED 237K – AED 368K | AED 371K – AED 516K | AED 416K – AED 633K | AED 75,646 | 3,974 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 34m | AED 289K – AED 448K | AED 453K – AED 628K | AED 508K – AED 771K | AED 92,099 | 5,242 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 51m | AED 466K – AED 838K | AED 732K – AED 1,176K | AED 809K – AED 1,415K | AED 163,010 | 10,427 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار لوس أنجلوس–فيلادلفيا دون توقف
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
فيلادلفيا: أين ستهبط
- مطار شمال شرق فيلادلفيا KPNE
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيلادلفيا الدولي KPHL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 6 h | 2,778 kg | AED 48,550 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.3 h | 387 kg | عادةً AED 1,704–AED 4,261 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.8 h | 1548 kg | عادةً AED 7,101–AED 17,042 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.