تكلفة الطائرة الخاصة
ميامي → وايت بلينز (ويستشستر)
تقطع الرحلة الخاصة من ميامي إلى وايت بلينز (ويستشستر) مسافة 967 ميلًا بحريًا (1,791 كم) وتستغرق نحو 2h 36m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 65,675 – AED 94,987 ذهابًا فقط — أي قرابة AED 20,082 للمقعد.
967 nm
مسافة الدائرة العظمى
2h 36m
مدة الطيران (طائرة خفيفة)
3.6h vs 6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
934 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 179 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 45m | AED 56,122 – AED 83,254 | AED 87,863 – AED 117K | AED 109K – AED 163K | AED 17,421 | 539 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 3h 40m | AED 66,328 – AED 93,695 | AED 105K – AED 134K | AED 128K – AED 183K | AED 20,002 | 701 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 36m | AED 65,675 – AED 94,987 | AED 104K – AED 134K | AED 131K – AED 197K | AED 20,082 | 934 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 30m | AED 84,568 – AED 122K | AED 133K – AED 173K | AED 167K – AED 250K | AED 25,844 | 1,375 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 2h 24m | AED 102K – AED 148K | AED 162K – AED 209K | AED 200K – AED 301K | AED 31,243 | 1,609 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 2h 21m | AED 129K – AED 197K | AED 204K – AED 279K | AED 250K – AED 397K | AED 40,667 | 1,974 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 2h 16m | AED 158K – AED 240K | AED 251K – AED 342K | AED 306K – AED 485K | AED 49,802 | 2,611 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 2h 24m | AED 257K – AED 448K | AED 410K – AED 639K | AED 487K – AED 878K | AED 88,124 | 5,173 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ميامي–وايت بلينز (ويستشستر) دون توقف
ميامي: أين ستهبط
- مطار ميامي أوبا لوكا التنفيذي KOPF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي التنفيذي KTMB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,002 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي الدولي KMIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,016 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
وايت بلينز (ويستشستر): أين ستهبط
- مطار مقاطعة ويستشستر KHPN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,549 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 3.6 h | 934 kg | AED 20,082 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6 h | 179 kg | عادةً AED 789–AED 1,972 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 5.5 h | 716 kg | عادةً AED 3,286–AED 7,888 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.