تكلفة الطائرة الخاصة
نيروبي → الدار البيضاء
تقطع الرحلة الخاصة من نيروبي إلى الدار البيضاء مسافة 3,259 ميلًا بحريًا (6,035 كم) وتستغرق نحو 7h 14m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 350K – AED 547K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 112,082 للمقعد.
3,259 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 14m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.2h vs 10.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,057 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 604 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 26m | AED 192K – AED 286K | AED 300K – AED 400K | AED 321K – AED 446K | AED 59,726 | 1,929 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 21m | AED 191K – AED 273K | AED 301K – AED 386K | AED 324K – AED 435K | AED 58,015 | 2,174 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 34m | AED 226K – AED 328K | AED 355K – AED 463K | AED 383K – AED 525K | AED 69,271 | 3,431 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 27m | AED 262K – AED 383K | AED 411K – AED 538K | AED 444K – AED 615K | AED 80,711 | 4,653 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 08m | AED 317K – AED 462K | AED 496K – AED 648K | AED 534K – AED 740K | AED 97,306 | 5,449 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 14m | AED 350K – AED 547K | AED 544K – AED 762K | AED 590K – AED 880K | AED 112,082 | 6,057 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 57m | AED 426K – AED 663K | AED 663K – AED 925K | AED 718K – AED 1,068K | AED 136,164 | 7,982 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 23m | AED 684K – AED 1,244K | AED 1,068K – AED 1,736K | AED 1,145K – AED 1,975K | AED 241,031 | 15,901 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيروبي–الدار البيضاء دون توقف
نيروبي: أين ستهبط
- مطار ويلسون HKNW
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,052 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار جومو كينياتا الدولي HKJK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,507 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
الدار البيضاء: أين ستهبط
- مطار محمد الخامس الدولي GMMN
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,205 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.2 h | 6,057 kg | AED 112,082 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.8 h | 604 kg | عادةً AED 2,658–AED 6,645 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.3 h | 2414 kg | عادةً AED 11,075–AED 26,580 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.