
نيروبي → الرياض
تقطع الرحلة الخاصة من نيروبي إلى الرياض مسافة 1,679 ميلًا بحريًا (3,110 كم) وتستغرق نحو 4h 07m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 131K – AED 191K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 40,256 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 03m | AED 103K – AED 153K | AED 162K – AED 215K | AED 183K – AED 262K | AED 32,076 | 1,012 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 35m | AED 95,725 – AED 137K | AED 151K – AED 193K | AED 173K – AED 242K | AED 29,055 | 1,070 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 03m | AED 124K – AED 179K | AED 195K – AED 253K | AED 223K – AED 316K | AED 37,786 | 1,812 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 07m | AED 131K – AED 191K | AED 205K – AED 268K | AED 238K – AED 345K | AED 40,256 | 2,265 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 57m | AED 158K – AED 230K | AED 247K – AED 323K | AED 285K – AED 415K | AED 48,473 | 2,647 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 52m | AED 197K – AED 305K | AED 310K – AED 429K | AED 356K – AED 547K | AED 62,867 | 3,243 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 44m | AED 241K – AED 372K | AED 379K – AED 523K | AED 434K – AED 666K | AED 76,648 | 4,281 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 57m | AED 390K – AED 696K | AED 614K – AED 980K | AED 692K – AED 1,219K | AED 135,654 | 8,508 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيروبي–الرياض دون توقف
نيروبي: أين ستهبط
- مطار ويلسون HKNW
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,052 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار جومو كينياتا الدولي HKJK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,507 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.1 h | 2,265 kg | AED 40,256 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.5 h | 311 kg | عادةً AED 1,370–AED 3,425 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7 h | 1244 kg | عادةً AED 5,708–AED 13,698 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.



