تكلفة الطائرة الخاصة
نيويورك → أوساكا
تقطع الرحلة الخاصة من نيويورك إلى أوساكا مسافة 6,006 ميلًا بحريًا (11,124 كم) وتستغرق نحو 25h 30m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 363K – AED 540K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 112,834 للمقعد.
6,006 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 30m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
26.5h vs 16.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,661 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1112 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 30m | AED 363K – AED 540K | AED 568K – AED 756K | AED 589K – AED 803K | AED 112,834 | 3,661 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 02m | AED 350K – AED 500K | AED 550K – AED 706K | AED 573K – AED 755K | AED 106,265 | 4,026 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 51m | AED 388K – AED 566K | AED 607K – AED 795K | AED 635K – AED 857K | AED 119,315 | 6,047 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 27m | AED 470K – AED 688K | AED 733K – AED 963K | AED 766K – AED 1,040K | AED 144,793 | 8,502 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 51m | AED 566K – AED 829K | AED 884K – AED 1,160K | AED 922K – AED 1,252K | AED 174,387 | 9,953 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 50m | AED 662K – AED 1,034K | AED 1,030K – AED 1,442K | AED 1,076K – AED 1,559K | AED 211,891 | 11,580 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 18m | AED 806K – AED 1,255K | AED 1,256K – AED 1,752K | AED 1,311K – AED 1,895K | AED 257,671 | 15,283 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 06m | AED 1,295K – AED 2,350K | AED 2,022K – AED 3,283K | AED 2,099K – AED 3,521K | AED 455,605 | 30,376 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيويورك–أوساكا دون توقف
نيويورك: أين ستهبط
- مطار تيتربورو KTEB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,000 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار موريستاون البلدي KMMU
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,999 ft · 55 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار نيوارك ليبرتي الدولي KEWR
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أوساكا: أين ستهبط
- مطار أوساكا الدولي (إيتامي) RJOO
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 25 دقيقة إلى المركز - مطار كانساي الدولي RJBB
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.5 h | 3,661 kg | AED 112,834 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.7 h | 1112 kg | عادةً AED 4,899–AED 12,247 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.2 h | 4449 kg | عادةً AED 20,412–AED 48,988 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.