تكلفة الطائرة الخاصة
نيويورك → فيل (مقاطعة إيغل)
تقطع الرحلة الخاصة من نيويورك إلى فيل (مقاطعة إيغل) مسافة 1,499 ميلًا بحريًا (2,776 كم) وتستغرق نحو 3h 52m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 92,855 – AED 135K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 28,534 للمقعد.
1,499 nm
مسافة الدائرة العظمى
3h 52m
مدة الطيران (طائرة خفيفة)
4.9h vs 7.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
1,388 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 278 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 24m | AED 94,814 – AED 140K | AED 149K – AED 197K | AED 170K – AED 244K | AED 29,367 | 919 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 06m | AED 88,271 – AED 126K | AED 139K – AED 178K | AED 162K – AED 227K | AED 26,762 | 976 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 3h 52m | AED 92,855 – AED 135K | AED 145K – AED 190K | AED 173K – AED 253K | AED 28,534 | 1,388 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 42m | AED 119K – AED 174K | AED 187K – AED 244K | AED 220K – AED 321K | AED 36,601 | 2,040 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 33m | AED 144K – AED 209K | AED 225K – AED 294K | AED 264K – AED 386K | AED 44,102 | 2,384 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 29m | AED 180K – AED 278K | AED 283K – AED 391K | AED 329K – AED 509K | AED 57,237 | 2,922 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 22m | AED 220K – AED 338K | AED 346K – AED 477K | AED 402K – AED 620K | AED 69,840 | 3,857 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 33m | AED 356K – AED 633K | AED 563K – AED 894K | AED 640K – AED 1,132K | AED 123,602 | 7,662 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيويورك–فيل (مقاطعة إيغل) دون توقف
نيويورك: أين ستهبط
- مطار تيتربورو KTEB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,000 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار موريستاون البلدي KMMU
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,999 ft · 55 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار نيوارك ليبرتي الدولي KEWR
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
فيل (مقاطعة إيغل): أين ستهبط
- مطار مقاطعة إيغل الإقليمي KEGE
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 4.9 h | 1,388 kg | AED 28,534 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.1 h | 278 kg | عادةً AED 1,222–AED 3,056 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.6 h | 1110 kg | عادةً AED 5,094–AED 12,225 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.