تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → برمودا
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى برمودا مسافة 3,362 ميلًا بحريًا (6,226 كم) وتستغرق نحو 7h 27m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 360K – AED 563K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 115,282 للمقعد.
3,362 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 27m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.5h vs 11.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,240 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 623 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 33m | AED 210K – AED 312K | AED 330K – AED 438K | AED 351K – AED 484K | AED 65,242 | 2,089 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 38m | AED 195K – AED 279K | AED 307K – AED 394K | AED 330K – AED 443K | AED 59,322 | 2,227 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 48m | AED 231K – AED 336K | AED 363K – AED 474K | AED 391K – AED 536K | AED 70,901 | 3,518 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 41m | AED 269K – AED 393K | AED 421K – AED 551K | AED 454K – AED 628K | AED 82,788 | 4,782 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 21m | AED 325K – AED 474K | AED 508K – AED 665K | AED 546K – AED 757K | AED 99,787 | 5,599 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 27m | AED 360K – AED 563K | AED 559K – AED 784K | AED 605K – AED 901K | AED 115,282 | 6,240 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 10m | AED 438K – AED 682K | AED 681K – AED 951K | AED 736K – AED 1,095K | AED 140,033 | 8,223 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 36m | AED 704K – AED 1,279K | AED 1,098K – AED 1,785K | AED 1,175K – AED 2,024K | AED 247,879 | 16,381 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–برمودا دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
برمودا: أين ستهبط
- مطار إل. إف. وايد الدولي TXKF
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,713 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.5 h | 6,240 kg | AED 115,282 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.1 h | 623 kg | عادةً AED 2,742–AED 6,854 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.6 h | 2490 kg | عادةً AED 11,424–AED 27,417 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.