تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → شيكاغو
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى شيكاغو مسافة 3,938 ميلًا بحريًا (7,293 كم) وتستغرق نحو 8h 20m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 505K – AED 789K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 161,748 للمقعد.
3,938 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 20m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.3h vs 12.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,573 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 729 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 37m | AED 238K – AED 353K | AED 372K – AED 495K | AED 393K – AED 542K | AED 73,877 | 2,385 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 13h 57m | AED 234K – AED 334K | AED 369K – AED 473K | AED 392K – AED 522K | AED 71,088 | 2,669 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 11m | AED 261K – AED 380K | AED 409K – AED 534K | AED 436K – AED 596K | AED 80,057 | 4,011 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 00m | AED 307K – AED 449K | AED 479K – AED 628K | AED 512K – AED 705K | AED 94,444 | 5,502 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 37m | AED 369K – AED 540K | AED 577K – AED 757K | AED 615K – AED 849K | AED 113,726 | 6,438 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 26m | AED 462K – AED 717K | AED 723K – AED 1,005K | AED 769K – AED 1,123K | AED 147,435 | 7,895 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 20m | AED 505K – AED 789K | AED 785K – AED 1,098K | AED 840K – AED 1,241K | AED 161,748 | 9,573 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 52m | AED 811K – AED 1,479K | AED 1,263K – AED 2,061K | AED 1,340K – AED 2,300K | AED 286,322 | 19,079 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–شيكاغو دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
شيكاغو: أين ستهبط
- مطار شيكاغو التنفيذي KPWK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار شيكاغو ميدواي الدولي KMDW
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,522 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار شيكاغو أوهير الدولي KORD
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.3 h | 9,573 kg | AED 161,748 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.3 h | 729 kg | عادةً AED 3,212–AED 8,029 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.8 h | 2917 kg | عادةً AED 13,382–AED 32,117 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.