تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → أبوظبي
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى أبوظبي مسافة 2,575 ميلًا بحريًا (4,769 كم) وتستغرق نحو 5h 54m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $61,950 – $90,913 ذهابًا فقط — أي قرابة $19,108 للمقعد.
2,575 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 54m
Flight time (super-midsize jet)
6.9h vs 9.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,951 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 477 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 11h 00m | $43,453 – $64,389 | $68,097 – $90,488 | $73,897 – $103K | $13,480 | 1,578 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 8h 46m | $40,269 – $57,560 | $63,338 – $81,256 | $69,538 – $94,656 | $12,229 | 1,676 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 11m | $46,176 – $67,211 | $72,425 – $94,567 | $79,925 – $112K | $14,173 | 2,577 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 6h 54m | $59,395 – $86,382 | $93,223 – $122K | $102K – $143K | $18,222 | 3,798 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 54m | $61,950 – $90,913 | $96,462 – $127K | $107K – $152K | $19,108 | 3,951 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 47m | $77,333 – $121K | $121K – $168K | $133K – $200K | $24,732 | 4,839 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 33m | $94,274 – $146K | $147K – $205K | $162K – $244K | $30,079 | 6,379 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 54m | $152K – $274K | $238K – $384K | $259K – $449K | $53,240 | 12,699 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly نيس–أبوظبي non-stop
نيس: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
أبوظبي: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.9 h | 3,951 kg | $19,108 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.4 h | 477 kg | Typically $572–$1,431 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.9 h | 1907 kg | Typically $2,384–$5,722 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.