تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → مدينة هو تشي منه
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى مدينة هو تشي منه مسافة 5,358 ميلًا بحريًا (9,924 كم) وتستغرق نحو 11h 14m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 671K – AED 1,051K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 215,279 للمقعد.
5,358 nm
مسافة الدائرة العظمى
11h 14m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
12.2h vs 15.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,903 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 992 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 26m | AED 319K – AED 474K | AED 498K – AED 664K | AED 520K – AED 711K | AED 99,149 | 3,221 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 32m | AED 308K – AED 441K | AED 484K – AED 622K | AED 507K – AED 671K | AED 93,585 | 3,547 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 18m | AED 355K – AED 517K | AED 556K – AED 727K | AED 584K – AED 789K | AED 109,017 | 5,494 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 59m | AED 428K – AED 626K | AED 668K – AED 877K | AED 701K – AED 954K | AED 131,687 | 7,692 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 42m | AED 480K – AED 705K | AED 747K – AED 983K | AED 785K – AED 1,075K | AED 148,081 | 8,507 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 27m | AED 599K – AED 935K | AED 934K – AED 1,305K | AED 979K – AED 1,422K | AED 191,699 | 10,426 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 14m | AED 671K – AED 1,051K | AED 1,040K – AED 1,460K | AED 1,095K – AED 1,603K | AED 215,279 | 12,903 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 42m | AED 1,174K – AED 2,125K | AED 1,836K – AED 2,972K | AED 1,913K – AED 3,211K | AED 412,376 | 27,343 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–مدينة هو تشي منه دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مدينة هو تشي منه: أين ستهبط
- مطار تان سون نهات الدولي VVTS
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12.2 h | 12,903 kg | AED 215,279 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.3 h | 992 kg | عادةً AED 4,370–AED 10,926 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.8 h | 3969 kg | عادةً AED 18,210–AED 43,704 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.