تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → ماكاو
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى ماكاو مسافة 5,158 ميلًا بحريًا (9,552 كم) وتستغرق نحو 10h 50m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 648K – AED 1,014K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 207,718 للمقعد.
5,158 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 50m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.8h vs 14.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,432 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 955 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 43m | AED 309K – AED 460K | AED 484K – AED 644K | AED 505K – AED 691K | AED 96,139 | 3,118 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 59m | AED 300K – AED 429K | AED 471K – AED 605K | AED 494K – AED 654K | AED 91,038 | 3,443 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 50m | AED 345K – AED 502K | AED 540K – AED 706K | AED 568K – AED 768K | AED 105,828 | 5,322 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 31m | AED 415K – AED 606K | AED 648K – AED 850K | AED 681K – AED 927K | AED 127,628 | 7,441 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 16m | AED 464K – AED 682K | AED 723K – AED 951K | AED 761K – AED 1,043K | AED 143,225 | 8,215 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 01m | AED 580K – AED 904K | AED 904K – AED 1,263K | AED 950K – AED 1,380K | AED 185,445 | 10,068 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 50m | AED 648K – AED 1,014K | AED 1,004K – AED 1,409K | AED 1,059K – AED 1,552K | AED 207,718 | 12,432 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 16m | AED 1,136K – AED 2,056K | AED 1,779K – AED 2,876K | AED 1,856K – AED 3,115K | AED 398,988 | 26,404 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–ماكاو دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ماكاو: أين ستهبط
- مطار ماكاو الدولي VMMC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,024 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار تشوهاي جينوان ZGSD
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,517 ft · 40 دقيقة إلى المركز · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.8 h | 12,432 kg | AED 207,718 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.9 h | 955 kg | عادةً AED 4,207–AED 10,517 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.4 h | 3821 kg | عادةً AED 17,528–AED 42,067 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.