تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → شنجن
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى شنجن مسافة 5,145 ميلًا بحريًا (9,529 كم) وتستغرق نحو 10h 48m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 646K – AED 1,012K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 207,241 للمقعد.
5,145 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 48m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.8h vs 14.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,403 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 953 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 41m | AED 309K – AED 459K | AED 483K – AED 643K | AED 504K – AED 689K | AED 95,952 | 3,111 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 57m | AED 299K – AED 428K | AED 470K – AED 604K | AED 493K – AED 653K | AED 90,877 | 3,437 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 48m | AED 344K – AED 501K | AED 539K – AED 705K | AED 567K – AED 767K | AED 105,626 | 5,311 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 30m | AED 414K – AED 605K | AED 647K – AED 848K | AED 680K – AED 925K | AED 127,371 | 7,425 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 14m | AED 463K – AED 680K | AED 721K – AED 949K | AED 760K – AED 1,041K | AED 142,921 | 8,196 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 00m | AED 579K – AED 902K | AED 902K – AED 1,260K | AED 948K – AED 1,377K | AED 185,052 | 10,046 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 48m | AED 646K – AED 1,012K | AED 1,002K – AED 1,406K | AED 1,057K – AED 1,549K | AED 207,241 | 12,403 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 14m | AED 1,134K – AED 2,051K | AED 1,775K – AED 2,870K | AED 1,852K – AED 3,109K | AED 398,144 | 26,345 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–شنجن دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
شنجن: أين ستهبط
- مطار شنتشن باوآن الدولي ZGSZ
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.8 h | 12,403 kg | AED 207,241 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.8 h | 953 kg | عادةً AED 4,196–AED 10,491 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.3 h | 3811 kg | عادةً AED 17,485–AED 41,964 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.