تكلفة الطائرة الخاصة
أوساكا → أوكلاند
تقطع الرحلة الخاصة من أوساكا إلى أوكلاند مسافة 4,825 ميلًا بحريًا (8,935 كم) وتستغرق نحو 10h 09m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 609K – AED 952K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 195,171 للمقعد.
4,825 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 09m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.1h vs 14.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,652 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 894 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 32m | AED 293K – AED 436K | AED 459K – AED 611K | AED 480K – AED 657K | AED 91,148 | 2,947 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 05m | AED 286K – AED 408K | AED 450K – AED 577K | AED 473K – AED 626K | AED 86,803 | 3,271 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 02m | AED 328K – AED 477K | AED 514K – AED 671K | AED 542K – AED 733K | AED 100,536 | 5,038 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 46m | AED 393K – AED 574K | AED 615K – AED 805K | AED 648K – AED 882K | AED 120,890 | 7,024 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 32m | AED 438K – AED 643K | AED 683K – AED 898K | AED 721K – AED 990K | AED 135,173 | 7,730 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 19m | AED 548K – AED 853K | AED 854K – AED 1,192K | AED 900K – AED 1,310K | AED 175,070 | 9,475 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 09m | AED 609K – AED 952K | AED 944K – AED 1,324K | AED 999K – AED 1,467K | AED 195,171 | 11,652 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 47m | AED 977K – AED 1,787K | AED 1,518K – AED 2,486K | AED 1,595K – AED 2,724K | AED 345,494 | 23,230 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أوساكا–أوكلاند دون توقف
أوساكا: أين ستهبط
- مطار أوساكا الدولي (إيتامي) RJOO
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 25 دقيقة إلى المركز - مطار كانساي الدولي RJBB
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أوكلاند: أين ستهبط
- مطار أوكلاند NZAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,926 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.1 h | 11,652 kg | AED 195,171 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.2 h | 894 kg | عادةً AED 3,935–AED 9,838 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.7 h | 3574 kg | عادةً AED 16,396–AED 39,351 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.