تكلفة الطائرة الخاصة
أوسلو → سيول
تقطع الرحلة الخاصة من أوسلو إلى سيول مسافة 4,144 ميلًا بحريًا (7,674 كم) وتستغرق نحو 8h 45m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 529K – AED 827K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 169,514 للمقعد.
4,144 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 45m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.8h vs 12.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,056 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 767 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 21m | AED 248K – AED 368K | AED 387K – AED 516K | AED 408K – AED 562K | AED 76,967 | 2,490 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 30m | AED 243K – AED 347K | AED 382K – AED 490K | AED 405K – AED 539K | AED 73,708 | 2,775 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 40m | AED 271K – AED 395K | AED 425K – AED 556K | AED 452K – AED 618K | AED 83,335 | 4,187 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 28m | AED 320K – AED 469K | AED 499K – AED 656K | AED 532K – AED 733K | AED 98,609 | 5,760 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 03m | AED 385K – AED 564K | AED 601K – AED 790K | AED 640K – AED 881K | AED 118,706 | 6,738 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 52m | AED 482K – AED 749K | AED 753K – AED 1,049K | AED 799K – AED 1,166K | AED 153,854 | 8,262 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 45m | AED 529K – AED 827K | AED 822K – AED 1,151K | AED 877K – AED 1,294K | AED 169,514 | 10,056 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 18m | AED 850K – AED 1,551K | AED 1,322K – AED 2,160K | AED 1,399K – AED 2,398K | AED 300,070 | 20,043 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أوسلو–سيول دون توقف
أوسلو: أين ستهبط
- مطار أوسلو غاردرموين ENGM
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,811 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سيول: أين ستهبط
- مطار سيول غيمبو الدولي RKSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs - مطار إنتشون الدولي RKSI
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.8 h | 10,056 kg | AED 169,514 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.7 h | 767 kg | عادةً AED 3,380–AED 8,449 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.2 h | 3070 kg | عادةً AED 14,082–AED 33,798 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.