تكلفة الطائرة الخاصة
أوسلو → الدوحة
تقطع الرحلة الخاصة من أوسلو إلى الدوحة مسافة 2,677 ميلًا بحريًا (4,958 كم) وتستغرق نحو 6h 07m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 235K – AED 345K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 72,596 للمقعد.
2,677 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 07m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
7.1h vs 9.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,099 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 496 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 22m | AED 164K – AED 244K | AED 257K – AED 342K | AED 279K – AED 389K | AED 51,006 | 1,631 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 02m | AED 152K – AED 217K | AED 239K – AED 307K | AED 262K – AED 356K | AED 46,180 | 1,729 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 25m | AED 175K – AED 254K | AED 274K – AED 358K | AED 301K – AED 420K | AED 53,641 | 2,664 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 08m | AED 225K – AED 327K | AED 352K – AED 460K | AED 385K – AED 537K | AED 68,941 | 3,926 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 6h 07m | AED 235K – AED 345K | AED 366K – AED 482K | AED 405K – AED 574K | AED 72,596 | 4,099 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 00m | AED 294K – AED 458K | AED 458K – AED 640K | AED 504K – AED 757K | AED 93,952 | 5,021 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 46m | AED 358K – AED 556K | AED 558K – AED 777K | AED 613K – AED 920K | AED 114,240 | 6,619 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 07m | AED 576K – AED 1,042K | AED 901K – AED 1,458K | AED 978K – AED 1,696K | AED 202,206 | 13,177 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أوسلو–الدوحة دون توقف
أوسلو: أين ستهبط
- مطار أوسلو غاردرموين ENGM
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,811 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
الدوحة: أين ستهبط
- مطار الدوحة الدولي OTBD
مطار لطيران الأعمال · مدرج 15,000 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار حمد الدولي OTHH
مطار محوري رئيسي · مدرج 15,912 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 7.1 h | 4,099 kg | AED 72,596 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.6 h | 496 kg | عادةً AED 2,183–AED 5,459 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.1 h | 1983 kg | عادةً AED 9,098–AED 21,834 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.