تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → فانكوفر
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى فانكوفر مسافة 2,400 ميلًا بحريًا (4,445 كم) وتستغرق نحو 5h 31m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 214K – AED 313K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 65,895 للمقعد.
2,400 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 31m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.5h vs 9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,696 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 444 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 22m | AED 151K – AED 224K | AED 237K – AED 315K | AED 258K – AED 361K | AED 46,851 | 1,489 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 17m | AED 141K – AED 201K | AED 221K – AED 284K | AED 244K – AED 333K | AED 42,656 | 1,586 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 46m | AED 161K – AED 233K | AED 252K – AED 329K | AED 280K – AED 391K | AED 49,237 | 2,427 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 30m | AED 207K – AED 300K | AED 325K – AED 423K | AED 358K – AED 500K | AED 63,337 | 3,579 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 31m | AED 214K – AED 313K | AED 333K – AED 438K | AED 372K – AED 530K | AED 65,895 | 3,696 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 24m | AED 267K – AED 416K | AED 417K – AED 581K | AED 462K – AED 699K | AED 85,316 | 4,527 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 12m | AED 326K – AED 505K | AED 508K – AED 707K | AED 564K – AED 850K | AED 103,795 | 5,969 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 31m | AED 524K – AED 946K | AED 821K – AED 1,325K | AED 898K – AED 1,564K | AED 183,717 | 11,880 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم بيتش–فانكوفر دون توقف
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
فانكوفر: أين ستهبط
- مطار أبوتسفورد الدولي CYXX
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,600 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فانكوفر الدولي CYVR
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,500 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.5 h | 3,696 kg | AED 65,895 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9 h | 444 kg | عادةً AED 1,957–AED 4,893 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.5 h | 1778 kg | عادةً AED 8,156–AED 19,574 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.