تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → كانكون
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى كانكون مسافة 4,434 ميلًا بحريًا (8,211 كم) وتستغرق نحو 9h 21m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $153K – $240K ذهابًا فقط — أي قرابة $49,166 للمقعد.
4,434 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 21m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.3h vs 13.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,736 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 821 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 08m | $74,879 – $111K | $117K – $156K | $123K – $169K | $23,239 | 2,747 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 17m | $69,410 – $99,293 | $109K – $140K | $115K – $153K | $21,088 | 2,925 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 21m | $77,956 – $114K | $122K – $160K | $130K – $177K | $23,962 | 4,434 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 11h 53m | $100K – $146K | $157K – $205K | $166K – $226K | $30,786 | 6,535 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 41m | $111K – $163K | $173K – $228K | $184K – $253K | $34,256 | 7,160 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 29m | $139K – $216K | $217K – $302K | $229K – $334K | $44,384 | 8,779 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 21m | $153K – $240K | $238K – $334K | $253K – $373K | $49,166 | 10,736 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 56m | $246K – $450K | $383K – $626K | $404K – $691K | $87,035 | 21,400 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly باريس–كانكون non-stop
باريس: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
كانكون: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.3 h | 10,736 kg | $49,166 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.3 h | 821 kg | Typically $985–$2,463 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.8 h | 3285 kg | Typically $4,106–$9,854 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.