تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → شنغهاي
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى شنغهاي مسافة 4,992 ميلًا بحريًا (9,245 كم) وتستغرق نحو 10h 29m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 628K – AED 983K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 201,468 للمقعد.
4,992 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 29m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.5h vs 14.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,044 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 924 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 08m | AED 301K – AED 448K | AED 471K – AED 628K | AED 493K – AED 674K | AED 93,655 | 3,033 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 32m | AED 293K – AED 419K | AED 461K – AED 591K | AED 484K – AED 640K | AED 88,928 | 3,357 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 26m | AED 336K – AED 489K | AED 527K – AED 689K | AED 555K – AED 751K | AED 103,193 | 5,180 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 09m | AED 404K – AED 590K | AED 632K – AED 828K | AED 665K – AED 905K | AED 124,274 | 7,233 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 54m | AED 451K – AED 662K | AED 703K – AED 925K | AED 741K – AED 1,017K | AED 139,218 | 7,973 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 40m | AED 564K – AED 879K | AED 879K – AED 1,228K | AED 925K – AED 1,345K | AED 180,281 | 9,773 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 29m | AED 628K – AED 983K | AED 974K – AED 1,367K | AED 1,029K – AED 1,510K | AED 201,468 | 12,044 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 54m | AED 1,105K – AED 1,998K | AED 1,731K – AED 2,797K | AED 1,808K – AED 3,036K | AED 387,926 | 25,628 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار باريس–شنغهاي دون توقف
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
شنغهاي: أين ستهبط
- مطار شنغهاي هونغتشياو الدولي ZSSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,155 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار شنغهاي بودونغ الدولي ZSPD
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.5 h | 12,044 kg | AED 201,468 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.5 h | 924 kg | عادةً AED 4,071–AED 10,179 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14 h | 3698 kg | عادةً AED 16,964–AED 40,715 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.