تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → ملبورن
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى ملبورن مسافة 9,057 ميلًا بحريًا (16,773 كم) وتستغرق نحو 38h 39m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 549K – AED 815K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 170,490 للمقعد.
9,057 nm
مسافة الدائرة العظمى
38h 39m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
39.6h vs 23.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,548 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1677 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 38h 39m | AED 549K – AED 815K | AED 858K – AED 1,143K | AED 879K – AED 1,189K | AED 170,490 | 5,548 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 32m | AED 521K – AED 746K | AED 819K – AED 1,052K | AED 841K – AED 1,101K | AED 158,364 | 6,034 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 37m | AED 587K – AED 857K | AED 919K – AED 1,203K | AED 946K – AED 1,265K | AED 180,560 | 9,192 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 53m | AED 726K – AED 1,062K | AED 1,134K – AED 1,488K | AED 1,167K – AED 1,565K | AED 223,514 | 13,143 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 22h 14m | AED 840K – AED 1,231K | AED 1,309K – AED 1,720K | AED 1,347K – AED 1,812K | AED 258,801 | 14,898 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 21h 04m | AED 1,003K – AED 1,567K | AED 1,560K – AED 2,185K | AED 1,606K – AED 2,302K | AED 321,143 | 17,643 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 32m | AED 1,163K – AED 1,818K | AED 1,804K – AED 2,528K | AED 1,859K – AED 2,672K | AED 372,626 | 22,432 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 44m | AED 1,864K – AED 3,409K | AED 2,899K – AED 4,743K | AED 2,976K – AED 4,981K | AED 659,132 | 44,656 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار باريس–ملبورن دون توقف
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ملبورن: أين ستهبط
- مطار إيسندون فيلدز YMEN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,302 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ملبورن (تولامارين) YMML
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 39.6 h | 5,548 kg | AED 170,490 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 23.2 h | 1677 kg | عادةً AED 7,387–AED 18,467 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.7 h | 6709 kg | عادةً AED 30,779–AED 73,869 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.