تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → سياتل
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى سياتل مسافة 4,342 ميلًا بحريًا (8,041 كم) وتستغرق نحو 9h 10m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 552K – AED 863K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 176,964 للمقعد.
4,342 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 10m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.2h vs 13.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,520 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 804 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 03m | AED 257K – AED 382K | AED 402K – AED 536K | AED 423K – AED 582K | AED 79,933 | 2,592 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 02m | AED 251K – AED 359K | AED 395K – AED 506K | AED 417K – AED 556K | AED 76,219 | 2,877 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 08m | AED 281K – AED 410K | AED 441K – AED 576K | AED 468K – AED 639K | AED 86,476 | 4,356 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 40m | AED 362K – AED 527K | AED 567K – AED 741K | AED 600K – AED 818K | AED 111,120 | 6,420 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 29m | AED 401K – AED 587K | AED 625K – AED 821K | AED 664K – AED 913K | AED 123,488 | 7,026 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 17m | AED 501K – AED 779K | AED 783K – AED 1,091K | AED 829K – AED 1,208K | AED 160,016 | 8,614 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 10m | AED 552K – AED 863K | AED 857K – AED 1,201K | AED 913K – AED 1,344K | AED 176,964 | 10,520 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 44m | AED 886K – AED 1,620K | AED 1,379K – AED 2,254K | AED 1,456K – AED 2,493K | AED 313,264 | 20,969 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار باريس–سياتل دون توقف
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سياتل: أين ستهبط
- بوينغ فيلد / مطار مقاطعة كينغ الدولي KBFI
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,000 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار باين فيلد (مطار مقاطعة سنوهوميش) KPAE
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,010 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سياتل تاكوما الدولي KSEA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,901 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.2 h | 10,520 kg | AED 176,964 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.1 h | 804 kg | عادةً AED 3,541–AED 8,853 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.6 h | 3216 kg | عادةً AED 14,754–AED 35,411 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.