تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → ناشفيل
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى ناشفيل مسافة 3,787 ميلًا بحريًا (7,014 كم) وتستغرق نحو 8h 02m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 488K – AED 761K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 156,067 للمقعد.
3,787 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 02m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9h vs 12h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,220 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 701 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 05m | AED 231K – AED 342K | AED 361K – AED 480K | AED 382K – AED 527K | AED 71,620 | 2,308 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 13h 32m | AED 228K – AED 325K | AED 359K – AED 460K | AED 382K – AED 509K | AED 69,172 | 2,591 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 49m | AED 253K – AED 368K | AED 397K – AED 518K | AED 424K – AED 581K | AED 77,665 | 3,882 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 39m | AED 297K – AED 434K | AED 463K – AED 608K | AED 496K – AED 685K | AED 91,394 | 5,314 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 17m | AED 358K – AED 523K | AED 559K – AED 733K | AED 597K – AED 824K | AED 110,078 | 6,218 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 06m | AED 448K – AED 694K | AED 700K – AED 974K | AED 746K – AED 1,091K | AED 142,737 | 7,626 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 02m | AED 488K – AED 761K | AED 758K – AED 1,060K | AED 813K – AED 1,203K | AED 156,067 | 9,220 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 32m | AED 783K – AED 1,427K | AED 1,220K – AED 1,989K | AED 1,297K – AED 2,228K | AED 276,267 | 18,373 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار باريس–ناشفيل دون توقف
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ناشفيل: أين ستهبط
- مطار جون سي. تيون KJWN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار ناشفيل الدولي KBNA
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,030 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9 h | 9,220 kg | AED 156,067 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12 h | 701 kg | عادةً AED 3,089–AED 7,722 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.5 h | 2805 kg | عادةً AED 12,870–AED 30,888 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.