تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → واشنطن العاصمة
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى واشنطن العاصمة مسافة 3,343 ميلًا بحريًا (6,192 كم) وتستغرق نحو 7h 25m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 358K – AED 560K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 114,713 للمقعد.
3,343 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 25m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.4h vs 11h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,208 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 619 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 29m | AED 209K – AED 310K | AED 328K – AED 436K | AED 350K – AED 482K | AED 64,966 | 2,080 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 35m | AED 195K – AED 278K | AED 306K – AED 393K | AED 329K – AED 442K | AED 59,091 | 2,218 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 46m | AED 230K – AED 335K | AED 362K – AED 472K | AED 390K – AED 534K | AED 70,611 | 3,503 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 39m | AED 268K – AED 391K | AED 419K – AED 549K | AED 452K – AED 626K | AED 82,421 | 4,759 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 19m | AED 323K – AED 472K | AED 506K – AED 662K | AED 544K – AED 754K | AED 99,347 | 5,572 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 25m | AED 358K – AED 560K | AED 557K – AED 780K | AED 602K – AED 898K | AED 114,713 | 6,208 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 07m | AED 436K – AED 679K | AED 678K – AED 947K | AED 733K – AED 1,090K | AED 139,346 | 8,180 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 34m | AED 700K – AED 1,273K | AED 1,092K – AED 1,777K | AED 1,169K – AED 2,015K | AED 246,661 | 16,296 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار باريس–واشنطن العاصمة دون توقف
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
واشنطن العاصمة: أين ستهبط
- مطار ماناساس الإقليمي KHEF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,200 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار واشنطن دالاس الدولي KIAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,501 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني KDCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,169 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.4 h | 6,208 kg | AED 114,713 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11 h | 619 kg | عادةً AED 2,727–AED 6,817 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.5 h | 2477 kg | عادةً AED 11,362–AED 27,269 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.