تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → الدوحة
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى الدوحة مسافة 2,687 ميلًا بحريًا (4,976 كم) وتستغرق نحو 6h 08m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 236K – AED 347K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 72,838 للمقعد.
2,687 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 08m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
7.1h vs 9.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,114 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 498 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 24m | AED 165K – AED 244K | AED 258K – AED 343K | AED 279K – AED 390K | AED 51,152 | 1,636 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 04m | AED 152K – AED 218K | AED 240K – AED 308K | AED 262K – AED 357K | AED 46,304 | 1,734 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 27m | AED 175K – AED 255K | AED 275K – AED 359K | AED 302K – AED 421K | AED 53,799 | 2,673 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 09m | AED 225K – AED 328K | AED 353K – AED 461K | AED 386K – AED 538K | AED 69,143 | 3,938 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 6h 08m | AED 236K – AED 347K | AED 367K – AED 484K | AED 406K – AED 576K | AED 72,838 | 4,114 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 01m | AED 295K – AED 459K | AED 459K – AED 642K | AED 505K – AED 759K | AED 94,260 | 5,038 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 47m | AED 359K – AED 558K | AED 560K – AED 780K | AED 615K – AED 923K | AED 114,614 | 6,642 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 08m | AED 578K – AED 1,045K | AED 904K – AED 1,462K | AED 981K – AED 1,701K | AED 202,870 | 13,224 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار باريس–الدوحة دون توقف
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
الدوحة: أين ستهبط
- مطار الدوحة الدولي OTBD
مطار لطيران الأعمال · مدرج 15,000 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار حمد الدولي OTHH
مطار محوري رئيسي · مدرج 15,912 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 7.1 h | 4,114 kg | AED 72,838 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.6 h | 498 kg | عادةً AED 2,192–AED 5,479 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.1 h | 1990 kg | عادةً AED 9,131–AED 21,915 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.