تكلفة الطائرة الخاصة
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → لاس فيغاس
تقطع الرحلة الخاصة من بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) إلى لاس فيغاس مسافة 2,389 ميلًا بحريًا (4,424 كم) وتستغرق نحو 5h 30m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $58,010 – $85,053 ذهابًا فقط — أي قرابة $17,883 للمقعد.
2,389 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 30m
Flight time (super-midsize jet)
6.5h vs 9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,680 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 442 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 10h 20m | $41,036 – $60,731 | $64,379 – $85,442 | $70,179 – $98,042 | $12,721 | 1,483 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 8h 15m | $38,179 – $54,501 | $60,122 – $77,035 | $66,322 – $90,435 | $11,585 | 1,580 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 6h 44m | $43,587 – $63,360 | $68,441 – $89,255 | $75,941 – $106K | $13,368 | 2,418 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 6h 29m | $56,099 – $81,481 | $88,153 – $115K | $97,153 – $136K | $17,198 | 3,565 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 30m | $58,010 – $85,053 | $90,400 – $119K | $101K – $144K | $17,883 | 3,680 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 23m | $72,448 – $113K | $113K – $158K | $126K – $190K | $23,154 | 4,507 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 11m | $88,356 – $137K | $138K – $192K | $153K – $231K | $28,170 | 5,943 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 30m | $142K – $257K | $223K – $360K | $244K – $425K | $49,861 | 11,829 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس)–لاس فيغاس non-stop
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس): where you’d land
- Providenciales International Airport MBPV
Airport with private terminal · 9,200 ft runway · 15 min to centre · customs
لاس فيغاس: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.5 h | 3,680 kg | $17,883 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9 h | 442 kg | Typically $531–$1,327 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.5 h | 1770 kg | Typically $2,212–$5,309 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → Mumbaiبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → São Pauloبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → Shenzhenبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → Dallasبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → Lagosبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → Bostonبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → San Francisco Bay Areaبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → RiyadhMumbai → لاس فيغاسSão Paulo → لاس فيغاسShenzhen → لاس فيغاسDallas → لاس فيغاس