تكلفة الطائرة الخاصة
بونتا كانا → دنفر
تقطع الرحلة الخاصة من بونتا كانا إلى دنفر مسافة 2,269 ميلًا بحريًا (4,201 كم) وتستغرق نحو 5h 14m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 204K – AED 298K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 62,720 للمقعد.
2,269 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 14m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.2h vs 8.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,505 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 420 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 54m | AED 145K – AED 214K | AED 227K – AED 302K | AED 249K – AED 348K | AED 44,880 | 1,421 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 56m | AED 135K – AED 193K | AED 213K – AED 273K | AED 236K – AED 322K | AED 40,987 | 1,518 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 27m | AED 154K – AED 223K | AED 242K – AED 315K | AED 269K – AED 377K | AED 47,148 | 2,315 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 12m | AED 198K – AED 287K | AED 311K – AED 406K | AED 344K – AED 483K | AED 60,680 | 3,415 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 14m | AED 204K – AED 298K | AED 317K – AED 417K | AED 356K – AED 509K | AED 62,720 | 3,505 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 08m | AED 254K – AED 396K | AED 397K – AED 554K | AED 443K – AED 671K | AED 81,224 | 4,293 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 56m | AED 310K – AED 481K | AED 485K – AED 673K | AED 540K – AED 816K | AED 98,848 | 5,661 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 14m | AED 499K – AED 900K | AED 784K – AED 1,262K | AED 861K – AED 1,501K | AED 174,956 | 11,265 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بونتا كانا–دنفر دون توقف
بونتا كانا: أين ستهبط
- مطار بونتا كانا الدولي MDPC
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,171 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
دنفر: أين ستهبط
- مطار سنتينيال KAPA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار روكي ماونتن متروبوليتان KBJC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دنفر الدولي KDEN
مطار محوري رئيسي · مدرج 16,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.2 h | 3,505 kg | AED 62,720 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.7 h | 420 kg | عادةً AED 1,850–AED 4,626 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.2 h | 1681 kg | عادةً AED 7,709–AED 18,503 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.