تكلفة الطائرة الخاصة
ريو دي جانيرو → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من ريو دي جانيرو إلى لوس أنجلوس مسافة 5,493 ميلًا بحريًا (10,173 كم) وتستغرق نحو 11h 31m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 687K – AED 1,076K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 220,350 للمقعد.
5,493 nm
مسافة الدائرة العظمى
11h 31m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
12.5h vs 15.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
13,218 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1017 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 55m | AED 325K – AED 484K | AED 508K – AED 678K | AED 529K – AED 724K | AED 101,167 | 3,290 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 54m | AED 314K – AED 449K | AED 493K – AED 633K | AED 515K – AED 682K | AED 95,295 | 3,617 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 38m | AED 362K – AED 527K | AED 567K – AED 741K | AED 594K – AED 804K | AED 111,157 | 5,609 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 17m | AED 437K – AED 639K | AED 682K – AED 895K | AED 715K – AED 972K | AED 134,410 | 7,860 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 44m | AED 526K – AED 769K | AED 823K – AED 1,078K | AED 861K – AED 1,170K | AED 161,972 | 9,205 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 44m | AED 612K – AED 955K | AED 953K – AED 1,333K | AED 999K – AED 1,451K | AED 195,894 | 10,666 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 31m | AED 687K – AED 1,076K | AED 1,064K – AED 1,494K | AED 1,120K – AED 1,637K | AED 220,350 | 13,218 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 59m | AED 1,199K – AED 2,172K | AED 1,875K – AED 3,037K | AED 1,952K – AED 3,275K | AED 421,356 | 27,973 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ريو دي جانيرو–لوس أنجلوس دون توقف
ريو دي جانيرو: أين ستهبط
- مطار جاكاريباغوا SBJR
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,952 ft · 50 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو سانتوس دومونت SBRJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 4,341 ft · 10 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو غاليان الدولي SBGL
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12.5 h | 13,218 kg | AED 220,350 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.6 h | 1017 kg | عادةً AED 4,480–AED 11,200 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.1 h | 4069 kg | عادةً AED 18,667–AED 44,801 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.