
ريو دي جانيرو → مكسيكو سيتي
تقطع الرحلة الخاصة من ريو دي جانيرو إلى مكسيكو سيتي مسافة 4,166 ميلًا بحريًا (7,716 كم) وتستغرق نحو 8h 48m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 532K – AED 831K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 170,369 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 26m | AED 249K – AED 370K | AED 389K – AED 518K | AED 410K – AED 564K | AED 77,309 | 2,502 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 34m | AED 244K – AED 348K | AED 383K – AED 492K | AED 406K – AED 541K | AED 73,995 | 2,787 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 43m | AED 272K – AED 397K | AED 427K – AED 558K | AED 454K – AED 620K | AED 83,694 | 4,206 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 31m | AED 322K – AED 471K | AED 501K – AED 659K | AED 534K – AED 736K | AED 99,068 | 5,789 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 06m | AED 387K – AED 567K | AED 604K – AED 793K | AED 643K – AED 885K | AED 119,257 | 6,771 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 55m | AED 484K – AED 752K | AED 757K – AED 1,054K | AED 803K – AED 1,171K | AED 154,562 | 8,302 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 48m | AED 532K – AED 831K | AED 826K – AED 1,156K | AED 881K – AED 1,300K | AED 170,369 | 10,109 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 21m | AED 854K – AED 1,559K | AED 1,329K – AED 2,171K | AED 1,406K – AED 2,409K | AED 301,582 | 20,149 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ريو دي جانيرو–مكسيكو سيتي دون توقف
ريو دي جانيرو: أين ستهبط
- مطار جاكاريباغوا SBJR
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,952 ft · 50 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو سانتوس دومونت SBRJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 4,341 ft · 10 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو غاليان الدولي SBGL
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.8 h | 10,109 kg | AED 170,369 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.8 h | 772 kg | عادةً AED 3,398–AED 8,496 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.3 h | 3087 kg | عادةً AED 14,159–AED 33,983 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
