تكلفة الطائرة الخاصة
منطقة خليج سان فرانسيسكو → أوساكا
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى أوساكا مسافة 4,696 ميلًا بحريًا (8,697 كم) وتستغرق نحو 9h 53m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 594K – AED 929K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 190,323 للمقعد.
4,696 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 53m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.9h vs 13.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,350 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 870 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 04m | AED 287K – AED 426K | AED 450K – AED 598K | AED 471K – AED 645K | AED 89,221 | 2,881 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 16h 45m | AED 281K – AED 401K | AED 442K – AED 566K | AED 465K – AED 616K | AED 85,170 | 3,204 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 13h 44m | AED 321K – AED 467K | AED 504K – AED 658K | AED 532K – AED 720K | AED 98,492 | 4,928 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 28m | AED 385K – AED 562K | AED 602K – AED 788K | AED 635K – AED 865K | AED 118,288 | 6,863 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 16m | AED 428K – AED 628K | AED 668K – AED 878K | AED 706K – AED 970K | AED 132,061 | 7,542 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 02m | AED 535K – AED 833K | AED 835K – AED 1,165K | AED 881K – AED 1,283K | AED 171,062 | 9,246 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 53m | AED 594K – AED 929K | AED 921K – AED 1,291K | AED 976K – AED 1,434K | AED 190,323 | 11,350 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 31m | AED 953K – AED 1,743K | AED 1,481K – AED 2,424K | AED 1,558K – AED 2,663K | AED 336,913 | 22,628 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–أوساكا دون توقف
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أوساكا: أين ستهبط
- مطار أوساكا الدولي (إيتامي) RJOO
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 25 دقيقة إلى المركز - مطار كانساي الدولي RJBB
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.9 h | 11,350 kg | AED 190,323 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.9 h | 870 kg | عادةً AED 3,830–AED 9,575 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.4 h | 3479 kg | عادةً AED 15,959–AED 38,302 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
منطقة خليج سان فرانسيسكو → زيورخمنطقة خليج سان فرانسيسكو → جوهانسبرغمنطقة خليج سان فرانسيسكو → أبوظبيمنطقة خليج سان فرانسيسكو → سكوتسديلمنطقة خليج سان فرانسيسكو → الدوحةمنطقة خليج سان فرانسيسكو → أتلانتامنطقة خليج سان فرانسيسكو → لوس أنجلوسمنطقة خليج سان فرانسيسكو → لندنزيورخ → أوساكاجوهانسبرغ → أوساكاأبوظبي → أوساكاسكوتسديل → أوساكا