
منطقة خليج سان فرانسيسكو → سينت مارتن (منطقة سان بارتس)
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى سينت مارتن (منطقة سان بارتس) مسافة 3,294 ميلًا بحريًا (6,100 كم) وتستغرق نحو 7h 18m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 353K – AED 552K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 113,168 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 34m | AED 194K – AED 288K | AED 303K – AED 404K | AED 324K – AED 450K | AED 60,250 | 1,947 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 27m | AED 193K – AED 275K | AED 303K – AED 389K | AED 326K – AED 438K | AED 58,459 | 2,192 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 39m | AED 228K – AED 331K | AED 358K – AED 466K | AED 386K – AED 529K | AED 69,825 | 3,460 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 32m | AED 265K – AED 387K | AED 414K – AED 542K | AED 447K – AED 619K | AED 81,415 | 4,697 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 13m | AED 319K – AED 466K | AED 500K – AED 654K | AED 538K – AED 746K | AED 98,150 | 5,500 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 18m | AED 353K – AED 552K | AED 549K – AED 770K | AED 595K – AED 887K | AED 113,168 | 6,119 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 01m | AED 430K – AED 670K | AED 669K – AED 934K | AED 724K – AED 1,077K | AED 137,478 | 8,064 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 28m | AED 691K – AED 1,256K | AED 1,078K – AED 1,753K | AED 1,155K – AED 1,991K | AED 243,354 | 16,064 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–سينت مارتن (منطقة سان بارتس) دون توقف
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سينت مارتن (منطقة سان بارتس): أين ستهبط
- مطار الأميرة جوليانا الدولي TNCM
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,546 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.3 h | 6,119 kg | AED 113,168 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.9 h | 610 kg | عادةً AED 2,686–AED 6,716 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.4 h | 2440 kg | عادةً AED 11,193–AED 26,864 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.

