تكلفة الطائرة الخاصة
سياتل → فيلادلفيا
تقطع الرحلة الخاصة من سياتل إلى فيلادلفيا مسافة 2,064 ميلًا بحريًا (3,822 كم) وتستغرق نحو 4h 59m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 156K – AED 228K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 48,033 للمقعد.
2,064 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 59m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
6h vs 8.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,746 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 382 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 25m | AED 122K – AED 181K | AED 190K – AED 254K | AED 212K – AED 300K | AED 37,841 | 1,209 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 23m | AED 127K – AED 180K | AED 200K – AED 256K | AED 223K – AED 305K | AED 38,388 | 1,412 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 58m | AED 143K – AED 208K | AED 226K – AED 293K | AED 253K – AED 356K | AED 43,897 | 2,140 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 59m | AED 156K – AED 228K | AED 243K – AED 319K | AED 276K – AED 397K | AED 48,033 | 2,746 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 47m | AED 188K – AED 275K | AED 293K – AED 384K | AED 331K – AED 476K | AED 57,769 | 3,207 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 41m | AED 235K – AED 364K | AED 367K – AED 510K | AED 413K – AED 628K | AED 74,850 | 3,928 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 31m | AED 286K – AED 443K | AED 448K – AED 621K | AED 503K – AED 764K | AED 91,137 | 5,182 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 47m | AED 461K – AED 829K | AED 725K – AED 1,164K | AED 802K – AED 1,403K | AED 161,304 | 10,307 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سياتل–فيلادلفيا دون توقف
سياتل: أين ستهبط
- بوينغ فيلد / مطار مقاطعة كينغ الدولي KBFI
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,000 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار باين فيلد (مطار مقاطعة سنوهوميش) KPAE
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,010 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سياتل تاكوما الدولي KSEA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,901 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
فيلادلفيا: أين ستهبط
- مطار شمال شرق فيلادلفيا KPNE
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيلادلفيا الدولي KPHL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 6 h | 2,746 kg | AED 48,033 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.3 h | 382 kg | عادةً AED 1,683–AED 4,208 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.8 h | 1529 kg | عادةً AED 7,014–AED 16,834 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.