تكلفة الطائرة الخاصة
سيول → غوانغجو
تقطع الرحلة الخاصة من سيول إلى غوانغجو مسافة 1,098 ميلًا بحريًا (2,033 كم) وتستغرق نحو 2h 55m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $19,717 – $28,593 ذهابًا فقط — أي قرابة $6,039 للمقعد.
1,098 nm
مسافة الدائرة العظمى
2h 55m
Flight time (light jet)
3.9h vs 6.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
1,046 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 203 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 13m | $16,993 – $25,260 | $26,558 – $35,401 | $32,358 – $48,001 | $5,282 | 606 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 4h 01m | $19,544 – $27,684 | $30,991 – $39,426 | $37,191 – $52,826 | $5,904 | 769 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 55m | $19,717 – $28,593 | $31,027 – $40,369 | $38,527 – $57,369 | $6,039 | 1,046 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 48m | $25,363 – $36,745 | $39,943 – $51,924 | $48,943 – $72,924 | $7,764 | 1,538 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 2h 41m | $30,646 – $44,358 | $48,302 – $62,736 | $58,802 – $87,736 | $9,376 | 1,800 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 2h 38m | $38,525 – $59,015 | $60,884 – $83,572 | $73,384 – $116K | $12,193 | 2,207 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 2h 32m | $47,254 – $72,057 | $74,776 – $102K | $89,776 – $141K | $14,914 | 2,918 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 2h 41m | $76,551 – $135K | $122K – $191K | $143K – $256K | $26,391 | 5,785 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سيول–غوانغجو non-stop
سيول: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
غوانغجو: where you’d land
- Guangzhou Baiyun International Airport ZGGG
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.9 h | 1,046 kg | $6,039 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6.2 h | 203 kg | Typically $244–$610 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 5.7 h | 813 kg | Typically $1,017–$2,440 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.