تكلفة الطائرة الخاصة
سيول → موناكو
تقطع الرحلة الخاصة من سيول إلى موناكو مسافة 4,919 ميلًا بحريًا (9,110 كم) وتستغرق نحو 10h 20m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 620K – AED 970K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 198,719 للمقعد.
4,919 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 20m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.3h vs 14.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,873 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 911 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 52m | AED 298K – AED 443K | AED 466K – AED 621K | AED 487K – AED 667K | AED 92,561 | 2,996 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 21m | AED 290K – AED 414K | AED 456K – AED 585K | AED 479K – AED 634K | AED 88,003 | 3,320 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 16m | AED 333K – AED 484K | AED 522K – AED 681K | AED 549K – AED 743K | AED 102,033 | 5,118 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 59m | AED 399K – AED 583K | AED 624K – AED 818K | AED 657K – AED 895K | AED 122,798 | 7,142 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 45m | AED 446K – AED 654K | AED 694K – AED 913K | AED 733K – AED 1,005K | AED 137,453 | 7,867 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 31m | AED 557K – AED 867K | AED 868K – AED 1,212K | AED 914K – AED 1,330K | AED 178,006 | 9,643 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 20m | AED 620K – AED 970K | AED 961K – AED 1,348K | AED 1,016K – AED 1,491K | AED 198,719 | 11,873 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 11h 00m | AED 994K – AED 1,820K | AED 1,545K – AED 2,531K | AED 1,622K – AED 2,769K | AED 351,784 | 23,671 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سيول–موناكو دون توقف
سيول: أين ستهبط
- مطار سيول غيمبو الدولي RKSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs - مطار إنتشون الدولي RKSI
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
موناكو: أين ستهبط
- مهبط موناكو للمروحيات LNMC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 0 ft · 5 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.3 h | 11,873 kg | AED 198,719 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.4 h | 911 kg | عادةً AED 4,012–AED 10,030 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.9 h | 3644 kg | عادةً AED 16,716–AED 40,119 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.