تكلفة الطائرة الخاصة
شنغهاي → بنغالور
تقطع الرحلة الخاصة من شنغهاي إلى بنغالور مسافة 2,633 ميلًا بحريًا (4,877 كم) وتستغرق نحو 6h 01m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 232K – AED 340K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 71,539 للمقعد.
2,633 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 01m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
7h vs 9.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,036 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 488 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 12m | AED 162K – AED 241K | AED 254K – AED 338K | AED 275K – AED 384K | AED 50,349 | 1,608 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 55m | AED 150K – AED 215K | AED 236K – AED 303K | AED 259K – AED 352K | AED 45,622 | 1,707 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 19m | AED 172K – AED 251K | AED 270K – AED 353K | AED 298K – AED 416K | AED 52,943 | 2,627 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 02m | AED 222K – AED 323K | AED 348K – AED 454K | AED 381K – AED 531K | AED 68,056 | 3,871 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 6h 01m | AED 232K – AED 340K | AED 361K – AED 475K | AED 400K – AED 567K | AED 71,539 | 4,036 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 54m | AED 289K – AED 451K | AED 451K – AED 630K | AED 497K – AED 748K | AED 92,590 | 4,943 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 40m | AED 353K – AED 548K | AED 550K – AED 766K | AED 605K – AED 909K | AED 112,592 | 6,516 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 01m | AED 568K – AED 1,027K | AED 888K – AED 1,437K | AED 966K – AED 1,675K | AED 199,288 | 12,972 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار شنغهاي–بنغالور دون توقف
شنغهاي: أين ستهبط
- مطار شنغهاي هونغتشياو الدولي ZSSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,155 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار شنغهاي بودونغ الدولي ZSPD
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بنغالور: أين ستهبط
- مطار إتش إيه إل (بنغالور) VOBG
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,846 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار كيمبيغودا الدولي VOBL
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 7 h | 4,036 kg | AED 71,539 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.5 h | 488 kg | عادةً AED 2,148–AED 5,369 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9 h | 1951 kg | عادةً AED 8,949–AED 21,478 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.