تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → لوس كابوس
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى لوس كابوس مسافة 8,352 ميلًا بحريًا (15,468 كم) وتستغرق نحو 35h 23m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 502K – AED 746K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 155,953 للمقعد.
8,352 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 23m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
36.4h vs 21.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,079 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1547 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 35h 23m | AED 502K – AED 746K | AED 784K – AED 1,045K | AED 805K – AED 1,091K | AED 155,953 | 5,079 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 52m | AED 477K – AED 683K | AED 749K – AED 962K | AED 772K – AED 1,012K | AED 144,969 | 5,526 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 56m | AED 551K – AED 804K | AED 863K – AED 1,129K | AED 891K – AED 1,191K | AED 169,363 | 8,590 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 32m | AED 651K – AED 955K | AED 1,016K – AED 1,335K | AED 1,049K – AED 1,412K | AED 200,753 | 11,849 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 42m | AED 785K – AED 1,149K | AED 1,224K – AED 1,608K | AED 1,263K – AED 1,700K | AED 241,758 | 13,872 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 34m | AED 935K – AED 1,459K | AED 1,456K – AED 2,036K | AED 1,502K – AED 2,154K | AED 299,186 | 16,388 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 06m | AED 1,080K – AED 1,688K | AED 1,678K – AED 2,349K | AED 1,733K – AED 2,492K | AED 346,074 | 20,781 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 12m | AED 1,733K – AED 3,164K | AED 2,696K – AED 4,406K | AED 2,773K – AED 4,644K | AED 612,123 | 41,357 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سنغافورة–لوس كابوس دون توقف
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لوس كابوس: أين ستهبط
- مطار كابو سان لوكاس الدولي MMSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,969 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار لوس كابوس الدولي MMSD
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,843 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 36.4 h | 5,079 kg | AED 155,953 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.7 h | 1547 kg | عادةً AED 6,812–AED 17,031 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.2 h | 6187 kg | عادةً AED 28,384–AED 68,122 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.