تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → موسكو
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى موسكو مسافة 4,553 ميلًا بحريًا (8,432 كم) وتستغرق نحو 9h 36m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 577K – AED 902K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 184,935 للمقعد.
4,553 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 36m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.6h vs 13.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,015 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 843 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 34m | AED 280K – AED 416K | AED 439K – AED 584K | AED 460K – AED 630K | AED 87,074 | 2,808 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 36m | AED 260K – AED 372K | AED 408K – AED 524K | AED 431K – AED 573K | AED 78,909 | 2,987 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 38m | AED 292K – AED 427K | AED 457K – AED 599K | AED 485K – AED 661K | AED 89,838 | 4,536 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 09m | AED 375K – AED 548K | AED 588K – AED 769K | AED 621K – AED 846K | AED 115,396 | 6,685 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 57m | AED 417K – AED 612K | AED 650K – AED 855K | AED 689K – AED 947K | AED 128,604 | 7,334 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 44m | AED 521K – AED 811K | AED 814K – AED 1,135K | AED 860K – AED 1,253K | AED 166,607 | 8,991 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 36m | AED 577K – AED 902K | AED 896K – AED 1,255K | AED 951K – AED 1,398K | AED 184,935 | 11,015 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 12m | AED 926K – AED 1,693K | AED 1,440K – AED 2,356K | AED 1,517K – AED 2,594K | AED 327,371 | 21,959 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سنغافورة–موسكو دون توقف
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
موسكو: أين ستهبط
- مطار موسكو فنوكوفو الدولي UUWW
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,483 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار موسكو شيريميتيفو الدولي UUEE
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.6 h | 11,015 kg | AED 184,935 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.6 h | 843 kg | عادةً AED 3,714–AED 9,284 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.1 h | 3373 kg | عادةً AED 15,473–AED 37,135 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.