سنغافورة → سان خوسيه (كوستاريكا)
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى سان خوسيه (كوستاريكا) مسافة 9,969 ميلًا بحريًا (18,463 كم) وتستغرق نحو 42h 39m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 606K – AED 900K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 188,139 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 42h 39m | AED 606K – AED 900K | AED 947K – AED 1,261K | AED 968K – AED 1,308K | AED 188,139 | 6,123 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 10 توقفات للتزود بالوقود | 34h 45m | AED 574K – AED 821K | AED 901K – AED 1,158K | AED 924K – AED 1,207K | AED 174,402 | 6,650 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 28h 32m | AED 655K – AED 956K | AED 1,026K – AED 1,343K | AED 1,054K – AED 1,405K | AED 201,443 | 10,241 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 25h 57m | AED 785K – AED 1,150K | AED 1,225K – AED 1,609K | AED 1,258K – AED 1,686K | AED 241,967 | 14,284 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 24h 13m | AED 911K – AED 1,336K | AED 1,418K – AED 1,866K | AED 1,456K – AED 1,958K | AED 280,861 | 16,226 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 23h 01m | AED 1,091K – AED 1,706K | AED 1,696K – AED 2,377K | AED 1,741K – AED 2,494K | AED 349,571 | 19,269 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 21h 24m | AED 1,269K – AED 1,987K | AED 1,968K – AED 2,761K | AED 2,023K – AED 2,904K | AED 407,003 | 24,570 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 23h 28m | AED 2,132K – AED 3,878K | AED 3,326K – AED 5,411K | AED 3,403K – AED 5,649K | AED 751,275 | 50,541 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
لا توجد طائرة خاصة تقطع هذا المسار دون توقف مع 4 ركاب
على مسافة 9,969 nm يتجاوز هذا حتى قدرة الطائرات فائقة المدى؛ توقّع توقفًا واحدًا أو أكثر للتزود بالوقود، مدة كل منها نحو 45 دقيقة.
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سان خوسيه (كوستاريكا): أين ستهبط
- مطار خوان سانتاماريا الدولي MROC
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,882 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 43.7 h | 6,123 kg | AED 188,139 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 25.1 h | 1846 kg | عادةً AED 8,131–AED 20,328 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 24.6 h | 7385 kg | عادةً AED 33,879–AED 81,310 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.