تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → سان بارتيلمي
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى سان بارتيلمي مسافة 9,406 ميلًا بحريًا (17,420 كم) وتستغرق نحو 39h 54m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 565K – AED 840K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 175,727 للمقعد.
9,406 nm
مسافة الدائرة العظمى
39h 54m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
40.9h vs 23.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,727 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1742 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 39h 54m | AED 565K – AED 840K | AED 883K – AED 1,178K | AED 905K – AED 1,224K | AED 175,727 | 5,727 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 10 توقفات للتزود بالوقود | 33h 13m | AED 551K – AED 787K | AED 866K – AED 1,111K | AED 889K – AED 1,160K | AED 167,249 | 6,359 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 27h 12m | AED 627K – AED 913K | AED 982K – AED 1,284K | AED 1,009K – AED 1,346K | AED 192,495 | 9,760 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 24h 41m | AED 749K – AED 1,096K | AED 1,169K – AED 1,534K | AED 1,202K – AED 1,611K | AED 230,582 | 13,580 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 23h 00m | AED 867K – AED 1,271K | AED 1,350K – AED 1,776K | AED 1,389K – AED 1,868K | AED 267,249 | 15,407 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 21h 49m | AED 1,036K – AED 1,620K | AED 1,612K – AED 2,258K | AED 1,658K – AED 2,376K | AED 332,032 | 18,266 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 15m | AED 1,204K – AED 1,883K | AED 1,867K – AED 2,617K | AED 1,922K – AED 2,761K | AED 385,794 | 23,251 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 21h 30m | AED 1,929K – AED 3,530K | AED 2,999K – AED 4,910K | AED 3,076K – AED 5,149K | AED 682,448 | 46,291 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سنغافورة–سان بارتيلمي دون توقف
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سان بارتيلمي: أين ستهبط
- مطار غوستاف الثالث TFFJ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,133 ft · 5 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 40.9 h | 5,727 kg | AED 175,727 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 23.9 h | 1742 kg | عادةً AED 7,672–AED 19,180 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 23.4 h | 6968 kg | عادةً AED 31,966–AED 76,720 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.