
باريس → سان بارتيلمي
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى سان بارتيلمي مسافة 3,630 ميلًا بحريًا (6,722 كم) وتستغرق نحو 7h 42m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 469K – AED 732K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 150,143 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 31m | AED 223K – AED 331K | AED 349K – AED 465K | AED 371K – AED 511K | AED 69,264 | 2,227 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 22m | AED 206K – AED 295K | AED 324K – AED 417K | AED 347K – AED 466K | AED 62,731 | 2,366 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 27m | AED 245K – AED 356K | AED 385K – AED 502K | AED 412K – AED 564K | AED 75,165 | 3,748 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 18m | AED 287K – AED 419K | AED 448K – AED 587K | AED 481K – AED 664K | AED 88,216 | 5,117 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 56m | AED 345K – AED 505K | AED 540K – AED 708K | AED 578K – AED 799K | AED 106,276 | 5,990 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 46m | AED 432K – AED 670K | AED 677K – AED 941K | AED 723K – AED 1,058K | AED 137,838 | 7,346 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 42m | AED 469K – AED 732K | AED 730K – AED 1,020K | AED 785K – AED 1,163K | AED 150,143 | 8,852 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 11m | AED 754K – AED 1,373K | AED 1,175K – AED 1,914K | AED 1,252K – AED 2,152K | AED 265,778 | 17,637 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار باريس–سان بارتيلمي دون توقف
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سان بارتيلمي: أين ستهبط
- مطار غوستاف الثالث TFFJ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,133 ft · 5 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 8.7 h | 8,852 kg | AED 150,143 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.6 h | 672 kg | عادةً AED 2,961–AED 7,401 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.1 h | 2689 kg | عادةً AED 12,336–AED 29,606 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
