تكلفة الطائرة الخاصة
سان بارتيلمي → هيوستن
تقطع الرحلة الخاصة من سان بارتيلمي إلى هيوستن مسافة 1,909 ميلًا بحريًا (3,535 كم) وتستغرق نحو 4h 38m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 146K – AED 213K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 44,891 للمقعد.
1,909 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 38m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.6h vs 8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,552 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 353 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 52m | AED 114K – AED 170K | AED 179K – AED 238K | AED 200K – AED 284K | AED 35,511 | 1,129 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 6h 58m | AED 120K – AED 171K | AED 190K – AED 243K | AED 213K – AED 292K | AED 36,414 | 1,332 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 36m | AED 135K – AED 196K | AED 213K – AED 277K | AED 241K – AED 340K | AED 41,431 | 2,008 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 38m | AED 146K – AED 213K | AED 228K – AED 299K | AED 261K – AED 376K | AED 44,891 | 2,552 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 27m | AED 176K – AED 257K | AED 274K – AED 360K | AED 313K – AED 451K | AED 54,015 | 2,980 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 22m | AED 220K – AED 340K | AED 344K – AED 478K | AED 390K – AED 595K | AED 70,009 | 3,652 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 12m | AED 268K – AED 414K | AED 420K – AED 581K | AED 475K – AED 725K | AED 85,283 | 4,818 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 27m | AED 432K – AED 775K | AED 680K – AED 1,090K | AED 757K – AED 1,328K | AED 150,943 | 9,580 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سان بارتيلمي–هيوستن دون توقف
سان بارتيلمي: أين ستهبط
- مطار غوستاف الثالث TFFJ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,133 ft · 5 دقيقة إلى المركز · customs
هيوستن: أين ستهبط
- مطار شوغر لاند الإقليمي KSGR
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,000 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ويليام بي. هوبي KHOU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 7,602 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار جورج بوش الدولي KIAH
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,001 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.6 h | 2,552 kg | AED 44,891 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8 h | 353 kg | عادةً AED 1,557–AED 3,892 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.5 h | 1414 kg | عادةً AED 6,486–AED 15,567 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.