تكلفة الطائرة الخاصة
سينت مارتن (منطقة سان بارتس) → ريو دي جانيرو
تقطع الرحلة الخاصة من سينت مارتن (منطقة سان بارتس) إلى ريو دي جانيرو مسافة 2,723 ميلًا بحريًا (5,043 كم) وتستغرق نحو 6h 06m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 298K – AED 465K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 95,387 للمقعد.
2,723 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 06m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
7.1h vs 9.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,103 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 504 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 32m | AED 167K – AED 247K | AED 261K – AED 347K | AED 282K – AED 393K | AED 51,696 | 1,654 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 10m | AED 154K – AED 220K | AED 242K – AED 311K | AED 265K – AED 360K | AED 46,763 | 1,753 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 32m | AED 177K – AED 258K | AED 277K – AED 363K | AED 305K – AED 425K | AED 54,371 | 2,704 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 14m | AED 228K – AED 331K | AED 357K – AED 466K | AED 390K – AED 543K | AED 69,873 | 3,983 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 58m | AED 275K – AED 400K | AED 431K – AED 563K | AED 470K – AED 655K | AED 84,348 | 4,669 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 06m | AED 298K – AED 465K | AED 465K – AED 649K | AED 510K – AED 767K | AED 95,387 | 5,103 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 51m | AED 363K – AED 564K | AED 567K – AED 789K | AED 622K – AED 932K | AED 115,976 | 6,727 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 13m | AED 584K – AED 1,058K | AED 914K – AED 1,480K | AED 991K – AED 1,718K | AED 205,281 | 13,393 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سينت مارتن (منطقة سان بارتس)–ريو دي جانيرو دون توقف
سينت مارتن (منطقة سان بارتس): أين ستهبط
- مطار الأميرة جوليانا الدولي TNCM
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,546 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs
ريو دي جانيرو: أين ستهبط
- مطار جاكاريباغوا SBJR
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,952 ft · 50 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو سانتوس دومونت SBRJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 4,341 ft · 10 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو غاليان الدولي SBGL
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.1 h | 5,103 kg | AED 95,387 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.7 h | 504 kg | عادةً AED 2,221–AED 5,553 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.2 h | 2017 kg | عادةً AED 9,254–AED 22,210 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
سينت مارتن (منطقة سان بارتس) → مكسيكو سيتيسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → لاغوسسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → دبيسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → هيوستنسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → بكينسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → باريسسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → دنفرسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → نيسمكسيكو سيتي → ريو دي جانيرولاغوس → ريو دي جانيرودبي → ريو دي جانيروهيوستن → ريو دي جانيرو