تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → برلين
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى برلين مسافة 4,829 ميلًا بحريًا (8,943 كم) وتستغرق نحو 10h 09m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 609K – AED 953K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 195,317 للمقعد.
4,829 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 09m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.2h vs 14.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,661 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 894 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 33m | AED 294K – AED 436K | AED 459K – AED 612K | AED 481K – AED 658K | AED 91,207 | 2,949 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 06m | AED 286K – AED 409K | AED 450K – AED 577K | AED 473K – AED 627K | AED 86,854 | 3,273 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 03m | AED 328K – AED 477K | AED 515K – AED 671K | AED 542K – AED 734K | AED 100,598 | 5,041 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 46m | AED 393K – AED 574K | AED 615K – AED 806K | AED 648K – AED 883K | AED 120,971 | 7,029 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 33m | AED 439K – AED 643K | AED 683K – AED 899K | AED 722K – AED 991K | AED 135,269 | 7,735 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 19m | AED 548K – AED 854K | AED 855K – AED 1,193K | AED 901K – AED 1,311K | AED 175,191 | 9,482 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 09m | AED 609K – AED 953K | AED 945K – AED 1,325K | AED 1,000K – AED 1,468K | AED 195,317 | 11,661 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 48m | AED 977K – AED 1,789K | AED 1,519K – AED 2,488K | AED 1,596K – AED 2,726K | AED 345,758 | 23,248 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–برلين دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
برلين: أين ستهبط
- مطار شونهاغن EDAZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,954 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs - مطار برلين براندنبورغ EDDB
مطار بمحطة خاصة · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.2 h | 11,661 kg | AED 195,317 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.2 h | 894 kg | عادةً AED 3,938–AED 9,846 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.7 h | 3577 kg | عادةً AED 16,410–AED 39,383 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.