تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → هيوستن
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى هيوستن مسافة 5,808 ميلًا بحريًا (10,757 كم) وتستغرق نحو 24h 48m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 354K – AED 525K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 109,869 للمقعد.
5,808 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 48m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
25.8h vs 16.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,559 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1076 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 48m | AED 354K – AED 525K | AED 553K – AED 737K | AED 575K – AED 783K | AED 109,869 | 3,559 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 30m | AED 342K – AED 488K | AED 538K – AED 689K | AED 560K – AED 739K | AED 103,747 | 3,923 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 23m | AED 378K – AED 551K | AED 592K – AED 774K | AED 619K – AED 837K | AED 116,167 | 5,878 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 00m | AED 457K – AED 669K | AED 713K – AED 937K | AED 746K – AED 1,014K | AED 140,785 | 8,254 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 26m | AED 551K – AED 806K | AED 860K – AED 1,129K | AED 899K – AED 1,220K | AED 169,598 | 9,664 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 24m | AED 642K – AED 1,003K | AED 1,000K – AED 1,400K | AED 1,046K – AED 1,517K | AED 205,718 | 11,227 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 54m | AED 783K – AED 1,218K | AED 1,220K – AED 1,701K | AED 1,275K – AED 1,844K | AED 250,210 | 14,818 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 41m | AED 1,258K – AED 2,281K | AED 1,965K – AED 3,188K | AED 2,043K – AED 3,426K | AED 442,393 | 29,449 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–هيوستن دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
هيوستن: أين ستهبط
- مطار شوغر لاند الإقليمي KSGR
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,000 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ويليام بي. هوبي KHOU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 7,602 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار جورج بوش الدولي KIAH
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,001 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.8 h | 3,559 kg | AED 109,869 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.3 h | 1076 kg | عادةً AED 4,737–AED 11,843 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.8 h | 4303 kg | عادةً AED 19,739–AED 47,373 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.