تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → لواندا
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى لواندا مسافة 7,483 ميلًا بحريًا (13,858 كم) وتستغرق نحو 31h 31m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 447K – AED 665K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 138,946 للمقعد.
7,483 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 31m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
32.5h vs 19.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,525 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1386 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 31h 31m | AED 447K – AED 665K | AED 698K – AED 931K | AED 720K – AED 977K | AED 138,946 | 4,525 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 26h 31m | AED 441K – AED 630K | AED 694K – AED 890K | AED 717K – AED 939K | AED 133,918 | 5,077 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 07m | AED 485K – AED 708K | AED 759K – AED 994K | AED 787K – AED 1,056K | AED 149,163 | 7,578 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 33m | AED 595K – AED 870K | AED 929K – AED 1,219K | AED 962K – AED 1,296K | AED 183,170 | 10,762 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 04m | AED 681K – AED 1,000K | AED 1,061K – AED 1,396K | AED 1,099K – AED 1,488K | AED 210,096 | 12,103 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 43m | AED 851K – AED 1,326K | AED 1,327K – AED 1,853K | AED 1,373K – AED 1,970K | AED 272,097 | 14,839 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 19m | AED 979K – AED 1,528K | AED 1,521K – AED 2,128K | AED 1,576K – AED 2,271K | AED 313,319 | 18,743 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 19m | AED 1,570K – AED 2,863K | AED 2,446K – AED 3,989K | AED 2,524K – AED 4,228K | AED 554,126 | 37,288 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–لواندا دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
لواندا: أين ستهبط
- مطار الرابع من فبراير FNLU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,139 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار الدكتور أنطونيو أغوستينيو نيتو الدولي FNBJ
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.5 h | 4,525 kg | AED 138,946 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.8 h | 1386 kg | عادةً AED 6,103–AED 15,258 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.3 h | 5543 kg | عادةً AED 25,430–AED 61,032 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.