
طوكيو → لوكسمبورغ
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى لوكسمبورغ مسافة 5,129 ميلًا بحريًا (9,499 كم) وتستغرق نحو 10h 46m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 644K – AED 1,009K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 206,647 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 37m | AED 308K – AED 458K | AED 481K – AED 642K | AED 503K – AED 688K | AED 95,714 | 3,103 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 55m | AED 299K – AED 427K | AED 469K – AED 602K | AED 492K – AED 652K | AED 90,675 | 3,429 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 46m | AED 343K – AED 500K | AED 538K – AED 703K | AED 566K – AED 765K | AED 105,377 | 5,298 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 27m | AED 413K – AED 603K | AED 646K – AED 846K | AED 679K – AED 923K | AED 127,052 | 7,405 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 12m | AED 462K – AED 678K | AED 719K – AED 947K | AED 758K – AED 1,039K | AED 142,539 | 8,173 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 58m | AED 577K – AED 900K | AED 900K – AED 1,257K | AED 945K – AED 1,374K | AED 184,561 | 10,018 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 46m | AED 644K – AED 1,009K | AED 999K – AED 1,402K | AED 1,054K – AED 1,545K | AED 206,647 | 12,366 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 12m | AED 1,131K – AED 2,046K | AED 1,770K – AED 2,863K | AED 1,848K – AED 3,101K | AED 397,094 | 26,271 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–لوكسمبورغ دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
لوكسمبورغ: أين ستهبط
- مطار لوكسمبورغ فيندل ELLX
مطار بمحطة خاصة · مدرج 13,123 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.8 h | 12,366 kg | AED 206,647 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.8 h | 950 kg | عادةً AED 4,184–AED 10,459 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.3 h | 3800 kg | عادةً AED 17,431–AED 41,835 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
